عقد مركز التميز للسلامة المرورية بالتعاون مع الأكاديمية البريطانية الدولية ورشة عمل مدتها يومان تتمحور حول التغيير السلوكي للعوامل البشرية التطبيقية خلال الفترة من 29 إلى 30 كانون الثاني 2018. وقد زودت ورشة العمل المشاركين بفهم أوسع للعلاقة بين البيئة المبنية و "مستخدمي الطريق"، مما يمكنهم من استكشاف وتصميم وتنفيذ البنية التحتية التي تأخذ في الاعتبار حدود "الإنسان" في نظام الحركة الموجود.
الفئة المستهدفة
استهدفت الورشة هذه الدورة مهندسي الطرق السريعة ومخططي المدن والمتخصيين في أية مجالات ذات صلة بتطوير السلامة المرورية.
وصف محتوى الورشة
-فهم السلوك
- نهج الأنظمة الآمنة للسلامة المرورية
- العمل من خلال الشراكات
- التقييم
فهم السلوك
عملت الورشة على تطوير فهم المشاركين لكيفية وأسباب اتخاذ القرارات وكيف يمكن أن يؤثر ذلك على سلوكنا، بما في ذلك:
- المعرفة التي تنتج سلوك مستخدم الطريق
- تحليل السلوك
- المفاهيم النفسية التي تفسر السلوك
مخرجات التعلم لمحور "فهم السلوك":
نهج الأنظمة الآمنة للسلامة المرورية
ركز هذا الجانب من الورشة على تطوير فهم المشاركين للمفاهيم المتعلقة بالأنظمة الآمنة للسلامة المرورية في ما يرتبط بالتالي:
- التطور التاريخي لمفهوم الأنظمة الآمنة
- إتاحة الخطأ البشري
-المرتكزات الأربع الرئيسية التي يحتويها النموذج: السرعة - البنية التحتية - المركبات - المستخدمون
- تفحص عدد من تطبيقات نهج الأنظمة الآمنة
العمل من خلال الشراكات
ركز هذا الجانب من الورشة على إتاحة الفرصة للمشاركين كي يتعرفوا على العناصر الثلاث الرئيسية في الشراكات عند العمل على السلامة المرورية: تطبيق القانون - الجانب الهندسي - الجانب التعليمي
مخرجات التعلم لمحور "الشراكات":
تطوير فهم المشاركين للخطوات الي ينبغي أخذها بين الاعتبار عند التخطيط لأي إجراء يتعلق بالسلامة المرورية، وتمكينهم من تحديد الشركاء الذين ينبغي العمل معهم في النطاق الأوسع.
التقييم
الجانب الأخير من الورشة ناقش تطوير وتنفيذ آليات التقييم لإجراءات السلامة المرورية.
مخرجات التعلم لمحور "التقييم":
تطوير فهم المشاركين للدور الذي تلعبه عملية التقييم وكيف يمكن استخدامها بكفاءة وبما يشمل:
- الأساليب النوعية والكمية
-تصميم التقييم
-تحديد وتصميم واستخدام التدابير مناسبة